BRITAX 2012 Sillita de seguridad homologada para el Grupo 0 I (desde recién nacido hasta los 18 Kg). Se instala de espaldas a la carretera hasta los 13Kg, y de cara a la carretera hasta los 18Kg. Especialmente indicada en aquellos casos en que el niño ya no cabe en el portabebés y aun no pesa los 9 Kg necesarios para una silla de cara a la carretera. Dispone de recorrido alternativo del cinturón para una instalación segura en un mayor número de automoviles. Incluye almohadilla reductora especial para recién nacidos. Reclinable en 5 posiciones, la más tumbada pensada especialmente para recién nacidos. Óptima protección contra el impacto lateral. Sistema audible de clic para los arneses, esta diseñado para asegurarse de que se han colocado correctamente los arneses en el seguro. Arneses de 5 puntos de anclaje con tensado. Protección contra impactos laterales, con laterales profundos y suavemente acolchados Único sistema de control de tono reduce el movimiento hacia delante en caso de accidente Almohadillas protectoras para el pecho Tapicerias de algodón. Base de la silla deseñada para un mejor ajuste en los asientos de los coches. Acolchado suave y fácilmente lavable. Porque BRITAX ROMER? Segun las asociaciones europeas independientes de control de calidad mas importantes, (clubs de automovil,organizaciones en defensa del consumidor) nuestros productos son considerados tradicionalmente como de los mejores y cumplen siempre con los requisitos legales de seguridad. Podemos presumir de ser pioneros y de establecer estandares industriales, como por ejemplo en 1997 presentamos junto con VW el primer asiento infantil con ISOFIX. Mas tarde este sistema acabo por convertirse, internacionalmente en un requisito obligatorio en los automoviles. Que hay detras? Los productos BRITAX ROMER son sinonimo de seguridad. Trabajamos para garantizar la maxima calidad de todos nuestros productos mediante la seleccion de materiales de primera calidad y ensayos en condiciones extremas. En nuestras instalaciones de Alemania y Reino unido, nuestros diseñadores e ingenieros trabajan con los medios y herramientas de investigacion mas modernos, incluyendo tambien nuestro propio banco de pruebas de accidentes. Con la ayuda de simulaciones de accidentes con complejos dummies, desarrollamos sistemas de seguridad infantil efectivos y ergonomicos. No en vano BRITAX ROMER pertenece a la reducida elite de fabricantes cuyos sistemas de gestion de calidad cumplen los estrictos requisitos de la industria automovilistica de acuerdo con la norma ISO/TS 16949. Proteccion contra impactos laterales Los choques laterales son responsables del 20 de las victimas mortales infantiles en accidente de coche, por eso todos los asientos infantiles de BRITAX ROMER estan diseñados para ofrecer un cabezal envolvente y una proteccion corporal optima en colisiones laterales. Las aletas laterales suaves de grueso acolchado absorben la energia del accidente y reducen el impacto sobre el niño. Sabias que ? *Una mujer embarazada debe de ir sujeta con el cinturón de seguridad, protege de la mejor manera a la futura mama y al feto. La unica advertencia es que se debe hacer pasar la parte abdominal del cinturón de seguridad por debajo de la barriga para evitar aplastar al feto. *Las sillas del Grupo 0 (desde el nacimiento) deben montarse en sentido contrario a la marcha. Los niños mas pequeños tienen un tono muscular aun debil y en caso de accidente o frenazo brusco al ir en sentido contrario a la marcha, hace que las tensiones a nivel del cuello sean sensiblemente inferiores. *Los padres debemos de ser conscientes de la enorme importancia de viajar con nuestros hijos bien asegurados, ya que debido a su edad y peso, son mucho mas fragiles y por lo tanto sufren las consecuencias del impacto. Utilizacion de las sillas auto y airbags en el coche. *La unica limitacion concierne a las sillitas del grupo 0. Esta prohibido llevar una silla en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero con el airbag frontal si este no se puede desactivar, de no hacerlo en caso de que se activara las posibilidades de muerte superan el 95 . *Todas las sillas pertenecientes al resto de grupos de peso, se pueden instalar incluso con el airbag (aunque es aconsejable no hacerlo debido a que los airbags estan pensados para adultos y de hacerlo desplazar el asiento hacia atrás todo lo posible). *No hay limitaciones por lo que concierne a los airbags laterales, incluso actuan como protectores de los niños. *A los niños les gusta siempre imitar a los mayores y ellos aprenden de lo que nosotros hacemos, debemos colocarlos en su silla auto, con los arneses bien tensados, pero nosotros debemos predicar con el ejemplo: antes de comenzar la marcha comprobar que todo el mundo lleva correctamente colocado el cinturón de seguridad. *Uno de los errores mas habituales, se produce en los trayectos cortos, por no molestarnos en asegurar al bebe en su sillita lo llevamos en brazos. Esta comprobado q
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